RIEN NE VA PLUS

Samedi avec un beau soleil et le moteur qui démarre correctement 2 fois de suite, nous mettons le cap vers La Baule.

Halte à Houat pour manger, le moteur qui tourne rond s'arrête bien.
Pourtant 2 heures plus tard il ne redémarrera jamais car bloqué !!!

Nous pensons qu'il s'agit d'une soupape qui ne remonte plus (cela pourrait être la cause des prises d'air d'avant).

Grosse panne donc s'il faut déculasser !!! Pourtant le moteur n'a que 320 heures...
On verra mardi le verdic du mécano et s'il faut faire venir Lombardini.

Les vacances semblent bien s'arrêter là.

Pas terrible le temps

La Côte sauvage de Quiberon

Le lendemain matin, jeudi 7, notre mécano trouve un joint très malade !!! et répare. Mais 2 heures plus tard le moteur nous joue encore un mauvais tour : il ne démarre pas au premier essai.

Dehors, Eole en colère (force 7) nous incite à visiter la côte sauvage en.....voiture.

Demain matin, si le moteur de la 407 démarre, nous conduirons Sylvie à 12 h 02 à la gare de La Baule...

Les prévisions météo sont pessimistes pour les jours à venir, aussi nous resterons au bout du ponton J (la place de Pen Duick V) au Port de Quiberon en attendant le soleil...

TOUT VA BIEN !!!

Quand çà veut pas, çà veut pas !!!

L'équipage après la manoeuvre d'accostage à la voile

Hier soir Mardi 5, nous avons passé une excellente soirée avec Christine, Yann et ses deux filles. Jean Paul parle encore de la côte de boeuf et des desserts.


Mercredi 6, journée mémorable : vers 11h30, la cafetière entière de café brulant se renverse sur l'épaule de Jean Paul ( brûlure au 2ème degré ) : Direction le medecin. Pansement biafine tous les jours pendant une semaine. Avec 2 infirmières à bord, cela devrait assurer...


Puis en début d'après midi, cap vers La Baule où nous devons déposer Sylvie.
A une encablure de Quiberon, le moteur s'arrête..... définitivement. Purge, réamorçage, rien n'y fait.


Demi tour et retour à la case départ à la voile jusqu'au ponton pour une arrivée en douceur.
Bravo à l'équipage : Sylvie, Ghislaine et JP. Les curieux sur le ponton applaudissent la manoeuvre. ( nous nous en serions bien passés)


A chaque jour suffit sa peine, On verra demain matin si la vraie panne latente sera trouvée par le mécano.

PLEIN SOLEIL SUR HOUAT

Changement de temps Lundi 4 Août.Le soleil est au rendez vous et nous mettons le cap sur Houat. Sasha aura la chance de pouvoir s'éclater sur la grande plage de sable blanc.

Vraiment incontournable cette île avec son petit village de pêcheur et son église magnifiquement entretenue.

DIMANCHE POURRI

Nous sortons du Golfe sous un crachin "pire que normand", pas de visibilité pour naviguer entre tous ces rochers.Sophie qui est venue nous rejoindre n'aura pas eu beaucoup de chance avec le temps.

Nous voilà revenu à La Trinité, ammarés juste en face les gros multicoques de course. Beaucoup de monde en promenade, mais les gens sont tristes de ce temps là.

Direction le Golfe du Morbihan

Sur l'Ile aux moines

à chacun son gilet de sauvetage

Les paparazzis nous attendent !!!

Nous partons donc vers 15 h pour La Trinité. Aussitôt, nous rencontrons des paparazzis (JF Martine Solene et Loic) puis Yann qui fait l'entrainement pour le Championnat d'Europe "Equipe".


Samedi 2 Août, direction Le Golfe du Morbihan, le soleil nous accompagne. Grande promenade à pied sur l'Ile aux Moines, nous revenons tous un peu fatigués.

FAUX DEPART

Photo 3Pen Duick 2 et Pen Duick 5 au mouillage devant notre ponton

Nous retrouvons notre bateau Mercredi 30 Juillet à Quiberon.
L'équipage s'étoffe : Sylvie, Khadidje et Sasha et…Cid, leur chien, hérite d'un superbe gilet de sauvetage.
Seulement voilà le moteur refuse de partir !!! Certes Jean François arrive à le remettre en route en purgeant le circuit de gas oil. Cependant, la fuite persiste…Après le diagnostic de la panne serait… La durite, c'est la durite, vous dis-je !!!...

Bref, JF nous emmène Vendredi à 7h30 à Vannes pour refaire la durite spéciale. Tout devrait marcher dans l'après midi.